海航波音737从三亚飞北京途中风挡玻璃破裂,玻璃

  业务板块     |       2020-06-11 16:37     |    作者:流民     |    来源:长治流民玻璃

据报道,6月9日下午从三亚飞往北京的HU7380航班因起飞后机械故障于17时39分返回三亚凤凰机场。记者从相关消息来源获悉,这架飞机的副驾驶的挡风玻璃出现了裂缝,HNA方面表示,已安排另一架飞机执行此次飞行。据该常旅客称,在返程换机后,该航班于当天20时14分再次起飞,并于当天23时41分抵达首都机场。

据了解,裂纹的最大风险是进一步导致玻璃破裂,从而造成高空舱压损失,“一般是由零件老化和维护不足造成的”

一位业内人士表示,高空机舱失压的后果非常严重,“它将导致机舱内氧气泄漏和压力降低。如果没有足够的氧气供应,人们会因缺氧而窒息并失去知觉,最终死亡。”

与3U8633航班相比,HU7380航班的事故症状要轻得多。挡风玻璃裂开了,但没有脱落。HNA在清晨发布了这条消息,并张贴了波音737挡风玻璃的结构图。737挡风玻璃主要有三层,其中外层为非结构层,中间层和内层为结构层,是主要的承重结构,起到双重支撑的承重作用。外挡风玻璃的裂缝不会直接影响飞行安全。

飞行数据显示,HU7380航班从8702米高度下降,安全降落在三亚凤凰机场。

涉及的B-5579飞机大约有9.2年的历史,其型号是波音737-800。它已经在波音伦顿工厂下线,并于2011年4月交付给海南航空公司运营。

客机挡风玻璃的一系列问题也暴露了相关领域的风险,尤其是挡风玻璃制造商将承受更大的压力。这要求他们改进设计或制造过程,从源头上解决问题。

今天(6月10日)凌晨,HNA发布通知称,经过初步调查,故障是由1号右驾驶舱外挡风玻璃的裂缝造成的,不会对飞行安全产生直接影响。